¿Por qué es importante limpiar la bujía de una motosierra?
La bujía es uno de esos componentes pequeños pero cruciales. Su función principal es producir la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en el cilindro del motor.
¿Qué pasa si no la limpias?
Cuando la bujía se llena de carbonilla (un residuo negro, seco y polvoriento que se forma con el uso), la chispa pierde intensidad. El motor puede arrancar con dificultad, perder potencia o incluso apagarse después de un rato.
Beneficios de una bujía limpia:
- Arranque más fácil y rápido.
- Consumo más eficiente de combustible.
- Menor contaminación.
- Reducción de vibraciones.
- Mayor durabilidad del motor.
Simplemente dedicando 10 minutos a revisar y limpiar la bujía puedes ahorrarte horas de frustración en el futuro.
Herramientas necesarias para limpiar correctamente la bujía
Antes de empezar, es esencial que tengas a mano las herramientas adecuadas.
Herramientas básicas:
- Llave de bujías: la mayoría de las motosierras incluyen una en el kit básico.
- Cepillo metálico de cerdas finas o lija fina (grano 400 a 600).
- Destornillador plano: para ayudar a despegar residuos.
- Galga de espesores: para verificar la distancia del electrodo.
- Aire comprimido (opcional pero útil).
- Guantes de trabajo y gafas protectoras: seguridad ante todo.
¿Y si no tengo galga?
Puedes conseguir una muy económica en cualquier ferretería o tienda online. Pero si estás en un apuro, muchos usuarios utilizan una tarjeta de crédito como referencia visual: su grosor es muy similar al espacio recomendado entre electrodos (0,5 – 0,6 mm). No es lo ideal, pero puede servir como orientación.
Paso a paso: cómo desmontar la bujía de tu motosierra
Aquí empieza el trabajo. Vamos a desmontar la bujía para poder revisarla y limpiarla a fondo.
1️⃣ No trabajes en caliente
Asegúrate de que la motosierra esté apagada y fría.
2️⃣ Accede a la bujía
- Retira la tapa del motor (algunos modelos tienen clips, otros tornillos).
- Ubica la bujía: suele estar conectada por un capuchón de goma con un cable grueso.
3️⃣ Desconecta el capuchón
Tira con cuidado del capuchón para liberarlo. No tires del cable directamente.
4️⃣ Usa la llave de bujías
Coloca la llave sobre la bujía y gira en sentido antihorario hasta que salga por completo. Si se resiste no la fuerces, asegúrate de que la llave está bien centrada.
5️⃣ Inspección visual
Revisa el color del electrodo:
- Color marrón claro: perfecto.
- Negro con residuos: presencia de carbonilla.
- Blanco: mezcla pobre o sobrecalentamiento.
Técnicas efectivas para limpiar la bujía (sin dañarla)
Ahora que tienes la bujía en la mano, toca dejarla como nueva. La limpieza debe ser precisa y cuidadosa, sin dañar el electrodo ni alterar la calibración (distancia entre los electrodos de la bujía).
Técnica con cepillo metálico:
1️⃣ Sostén firmemente la bujía por la rosca.
2️⃣ Cepilla la parte inferior (electrodo y base de cerámica).
3️⃣ No uses productos líquidos ni aceites, porque pueden interferir en la chispa.
Técnica con lija:
1️⃣ Usa una lija fina (grano 400–600).
2️⃣ Pásala suavemente entre los electrodos para eliminar los residuos de carbonilla.
3️⃣ No abras demasiado el espacio entre los electrodos, ya que, si lo haces, la chispa será más débil.
Extra: Soplado final (opcional pero muy recomendado)
Con aire comprimido, elimina el polvo y residuos sueltos en la bujía y en el orificio donde la reinstalarás. También puedes usar un paño seco si no tienes aire.
Cómo revisar el estado del electrodo y la distancia correcta
La distancia entre los electrodos (llamada “calibre” o “gap”) es esencial para una buena chispa. Si está fuera de medida, la bujía puede fallar aún estando limpia.
¿Cómo medirla?
Con una galga de espesores, colocándola entre los electrodos. El valor ideal para motosierras pequeñas suele ser de 0,5 a 0,6 mm, aunque algunos modelos pueden requerir hasta 0,7 mm.
¿Y si está fuera de rango?
- Si la distancia es mayor, presiona ligeramente el electrodo superior hacia abajo.
- Si es menor, levántalo con cuidado.
👀 Ojo: Hazlo con mucho cuidado para no romper la bujía ni dañar el electrodo.
¿Cuándo conviene cambiar la bujía en vez de limpiarla?
Limpiar la bujía de la motosierra es ideal para el mantenimiento, pero hay veces en las que la limpieza ya no es suficiente y es mejor reemplazarla. Saber identificar estos casos te ahorra tiempo, combustible y, sobre todo, disgustos.
Señales claras de que debes cambiar la bujía:
- Electrodo visiblemente desgastado o corroído.
- Fisuras en la cerámica aislante.
- Óxido excesivo en la rosca o la base.
- La bujía sigue fallando tras una limpieza cuidadosa.
- Color blanco brillante en el electrodo, señal de que se sobrecalentó y puede haber perdido propiedades conductivas.
¿Cada cuánto se recomienda cambiarla?
Como regla general, cada 25 a 50 horas de uso intensivo, o al menos una vez por temporada si el uso es esporádico.
¿Qué bujía comprar?
Asegúrate de hacerte con una bujía compatible con tu modelo específico de motosierra. Las marcas más reconocidas como NGK, Bosch o Champion suelen tener modelos específicos para motosierras Stihl, Husqvarna, Echo, entre otras.
👀 Ojo: No te recomiendo improvisar con la bugía que escoges, porque una bujía incorrecta para tu máquina puede generar problemas inmediatos.
💡 Tip: Invertir en una bujía nueva cuesta muy poco, así que, si tienes dudas sobre el estado de la tuya después de limpiarla, no lo pienses demasiado, cámbiala.
Errores comunes al limpiar la bujía de una motosierra
Aunque la tarea de limpiar una bujía pueden parecer bastante sencilla, no es difícil cometer errores que perjudican a su máquina:
- Usar herramientas demasiado agresivas: Evita el uso de limas o lijas de grano grueso, porque pueden deteriorar la superficie del electrodo y alterar su calibración.
- No verificar la distancia entre electrodos: Muchos limpian la bujía y la colocan de nuevo sin comprobar el gap. Esto puede llevar a una chispa débil o nula.
- Aplicar líquidos incorrectos: El uso de gasolina o limpiadores con aceite puede dejar residuos que interfieren en la chispa. Si necesitas usar un líquido, debe ser un limpiador para contactos eléctricos o simplemente alcohol isopropílico, y debe secarse completamente antes de instalar.
- Apretar de más o de menos: Una bujía mal apretada puede soltarse con la vibración. Una demasiado ajustada puede romperse o dañar la rosca. Aprieta hasta que quede firme, sin forzar. Si usas una llave con torque (dinamométrica), el valor recomendado suele ser de 15 a 20 Nm.
- Reinstalar sin limpiar el alojamiento: Muchos colocan la bujía limpia en un orificio lleno de polvo, tierra o aceite, lo que la vuelve a ensuciar. Antes de reinstalarla, limpia bien el orificio con aire o un paño seco.
Mantenimiento preventivo: cómo evitar que la bujía se ensucie rápidamente
Limpiar la bujía es útil, pero es aún más útil prevenir para reducir su ensuciamiento, reduciendo así su frecuencia de limpieza con solo realizar algunos hábitos:
- Usa siempre mezcla de buena calidad y bien preparada: Uno de los principales culpables de la carbonilla es la mezcla de gasolina y aceite mal preparada.
- Verifica el carburador: Si notas que la bujía se ensucia rápido y usas mezcla correcta, tal vez sea momento de ajustar o limpiar el carburador, que puede estar enviando más mezcla de la necesaria, provocando combustión sucia.
- Limpia el filtro de aire con regularidad: Un filtro de aire sucio no deja pasar suficiente oxígeno, lo que genera una combustión deficiente y provoca residuos que van directos a la bujía.
- Evita usar la motosierra a bajas revoluciones por periodos prolongados: El motor a bajas revoluciones genera más carbonilla, así que, de vez en cuando acelérala completamente durante unos segundos para «limpiar» internamente el sistema de combustión.
